Юрий Скичко: у нас была задача сделать что-то новое

Юрий Скичко эксклюзивно о строительстве крупнейшей баржи в Украине, судостроении, законе о ВВТ и логистике Oleksander Gluschenko · Юрий Скичко: у нас была задача сделать что то новое Большая часть флота на наших реках – родом из Европы. Почему бизнес

“Речной закон” не должен быть законом поддержки одной компании

Юрий Скичко о ситуации в транспортной отрасли и о развитии реки для всех участников рынка.

Где взять деньги на развитие речных перевозок

Главный вопрос закона о внутреннем водном транспорте – источник финансирования реки и снижение тарифной нагрузки на речной транспорт. Генеральный директор “Гермес Трейдинг” Юрий Скичко – о наиболее приемлемых вариантах.

Как можно снизить стоимость речных перевозок

Генеральный директор «Гермес-Трейдинг» Юрий Скичко рассказывает, как можно сделать речные перевозки более дешевыми, даже не дожидаясь принятия Закона по внутреннем водном транспорте.

5 факторов для возрождения пути Днепр-Припять-Висла

Использовать европейский опыт развития речного судоходства на примере пути Дунай-Рейн-Майн предлагает генеральный директор «Гермес-Трейдинг» Юрий Скичко в эксклюзивной колонке для сайта ports.com.ua