Порти Китаю показали незначне збільшення вантажообігу у 2022 році

Китай владеет самым дорогим флотом в мире — исследование

По состоянию на ноябрь 2021 года, самый дорогой флот находится в руках китайских судовладельцев, сообщает SeaNews. По данным VesselsValue, сейчас совокупная стоимость флота, контролируемого китайскими компаниями, оценивается в $191,3 млрд. Китайцам принадлежит самый большой флот контейнеровозов, которые за последнее время

Будівництво танкерів перевищило списання удвічі в першому півріччі

Продажи судов на вторичном рынке превысили показатель всего прошлого года

Количество сделок купли-продажи судов на вторичном рынке за неполный 2021 год уже побило все рекорды, сообщает Splash 24/7. Согласно данным Clarkson Research Services, за 38 недель с начала года (по состоянию на 27 сентября) владельцев сменили суда совокупным дедвейтом 114

Кількість незатребуваних слотів контейнерних ліній різко зросла напередодні китайського Нового року

Регуляторы ЕС, США и Китая обеспокоены ситуацией в судоходстве

Регуляторные службы Евросоюза, США и Китая провели на этой неделе виртуальную встречу, на которой обсудили вопросы, связанные с регулированием судоходной индустрии. Об этом сообщила пресс-служба Федеральной морской комиссии США (Federal Maritime Commission, FMC). Повестка саммита состояла из трех основных блоков

Корея хочет вывести своих перевозчиков из-под действия антимонопольного регулирования

Корея хочет вывести своих перевозчиков из-под действия антимонопольного регулирования

Законодатели Южной Кореи планируют внести поправки в закон о монопольном регулировании и справедливой торговле, чтобы вывести национальных морских перевозчиков из-под действия антимонопольного регулирования, сообщает SeaNews. Такое решение принято на фоне опротестования огромных штрафов, наложенных Корейской комиссией по справедливой торговле (KFTC)

Ставки балкерного фрахту упали до мінімального рівня з початку жовтня

Продажи подержанных судов достигли рекордного уровня за 14 лет

Мировое судоходство вошло в период бума, о чем свидетельствует самый высокий уровень с 2007 года продаж бывшего в употреблении флота. Об этом сообщает Spalsh 24/7. Согласно новому исследованию Clarkson Research Services, дедвейт флота, который перейдет из рук в руки в

Fitch погіршило прогноз для судноплавної галузі через проблеми на ринку контейнерних перевезень

Судоходство продемонстрировало лучший квартальный результат с 2008 года

Судоходный рынок в первом квартале 2021 года показал лучший результат со времен мирового финансового кризиса 2008 года, а во втором квартале ожидается столь же высокая прибыль. Об этом сообщает Spalsh 24/7 со ссылкой на данные Clarkson Research Services. Индекс ClarkSea,

Індія закриє порти для застарілих суден

Пять компаний претендуют на приватизацию крупнейшей судоходной компании Индии

Пять операторов морских перевозок ведут переговоры с властями Индии о покупке мажоритарного пакета акций крупнейшей в стране государственной судоходной компании Shipping Corp of India, сообщает «Интерфакс-Украина». Отмечается, что компания может стать одним из первых государственных предприятий, проданных в рамках самой

Євросоюз запровадив квотування викидів парникових газів з суден

Выбросы углекислого газа в мировом судоходстве снизились на 1% в 2020 году

Выбросы CO2 в судоходстве в 2020 году снизились по сравнению с 2019 годом на 1%, поскольку пандемия коронавируса привела к сокращению судоходной деятельности. Как сообщает Offshore Energy со ссылкой на отчет компании Marine Benchmark, выбросы CO2 среди «большой тройки» (танкеров,

Ставки балкерного фрахту упали до мінімального рівня з початку жовтня

Грузоотправители фрахтуют альтернативные суда для доставки грузов из Азии в Европу

Дефицит вместимости на судах, высокие фрахтовые ставки и недостаточная надежность на контейнерных сервисах Азия—Европа заставляют грузоотправителей и экспедиторов искать альтернативы, сообщает WorldCargo News. В настоящее время зафрахтованное Geodis судно для перевозки тяжеловесных грузов UHL Faith находится в пути из Шанхая

Hapag-Lloyd прогнозирует чрезвычайно нестабильный для перевозчиков 2021 год

Hapag-Lloyd прогнозирует чрезвычайно нестабильный для перевозчиков 2021 год

Генеральный директор Hapag-Lloyd Рольф Хаббен Янсен прогнозирует, что вызовы, с которыми столкнулся рынок морских перевозок после начала пандемии COVID-19, сохранятся и в следующем году. Как сообщает The Loadstar, Янсен не поддерживает критику агрессивной стратегии в отношении океанских перевозчиков в начале