Правовые итоги года: какие юридические кейсы оказали наибольшее влияние на отрасль

Татьяна Титаренко Управляющий партнер legrant Людмила Сизоненко Советник legrant Татьяна Марченко Юрист legrant Изменения всегда болезненны. Особенно когда приходится ломать старую бюрократическую систему и выстраивать правила игры, соответствующие мировым стандартам. Каждая победа дается с трудом, но при этом улучшает условия

В ноябре Россия почти вдвое увеличила длительность задержки судов в Керченском проливе

В ноябре Россия почти вдвое увеличила длительность задержки судов в Керченском проливе

Российская Федерация (РФ) в ноябре 2020 года почти вдвое увеличила по сравнению с октябрем продолжительность безосновательных задержек судов, которые следуют в Бердянский и Мариупольский морские порты и обратно, при проходе Керчь-Еникальского канала. Согласно данным мониторинговой группы «Майдана иностранных дел», Института

Было ли ЧМП крупнейшей в мире судоходной компанией

Многие уверены, что Черноморское пароходство было крупнейшей (или едва ли не крупнейшей) судоходной компанией мира. Но никто, за редчайшим исключением, не может ответить, например, кто был ближайшим конкурентом ЧМП, претендующим на заветное первое место. Одним из подобных исключений было мнение бывшего вице-президента ЧМП Валерия Войниченко, отметившего, что по дедвейту транспортного флота Черноморское пароходство в пору его зрелости могла превзойти лишь китайская компания COSCO. И это действительно так.

В рейтинге крупнейших морских стран мира (по дедвейту морского флота), принадлежащего их судовладельцам (учитывались суда вместимостью 1000 и более р. т.), в 1990 году, по данным UNCTAD, СССР находился на 6‑м месте, уступая Греции, Японии, США, Норвегии и Гонконгу, а КНР – на 8‑м месте, уступая еще и Великобритании.

В рейтинге крупнейших морских стран мира по дедвейту, в 1990 году, по данным UNCTAD, СССР находился на 6‑м месте

Но при этом во всех вышеупомянутых странах, кроме СССР и КНР, флот, как правило, находился в частных руках – он был распылен по массе крупных, средних и мелких компаний.

В СССР и КНР, относящихся к социалистическому лагерю, все было иначе. У нас, например, весь морской флот находился в собственности государства и большей частью был передан на баланс морским пароходствам, имеющим статус государственных предприятий, подчиненных Минморфлоту.

Кому уступало ЧМП

К 1990 году Минморфлоту подчинялось 17 пароходств: Балтийское (Ленинград),

Підпишіться, щоб прочитати весь матеріал

Якісна незалежна журналістика може існувати завдяки підтримці читачів, тому продовження цього матеріалу є тільки нашим передплатникам

Консультація: info@uports.com.ua

Из-за пандемии Covid-19 расходы судовладельцев растут самыми быстрыми темпами за более чем десятилетие — Drewry

Расходы судовладельцев растут самыми быстрыми темпами за более чем десятилетие из-за пандемии — Drewry

Расходы на эксплуатацию судов в 2020 году растут самыми быстрыми темпами за более чем десять лет из-за более высоких страховых взносов и расходов, связанных с пандемией Covid-19. Об этом говорится в ежегодном обзоре и прогнозе расходов на эксплуатацию судов на

В октябре Россия снизила длительность задержки судов в Керченском проливе

В октябре Россия снизила длительность задержки судов в Керченском проливе

Российская Федерация (РФ) в октябре 2020 года незначительно совратила по сравнению с сентябрем продолжительность безосновательных задержек судов, которые следуют в Бердянский и Мариупольский морские порты и обратно, при проходе Керчь-Еникальского канала. Согласно данным мониторинговой группы «Майдана иностранных дел», Института Черноморских

Компания Билла Гейтса займется разработкой ядерного реактора для судоходной отрасли

Компания Билла Гейтса займется разработкой ядерного реактора для судоходной отрасли

Принадлежащая Биллу Гейтсу компания TerraPower, занимающаяся ядерными технологиями, американские компании Core Power, Southern Company и французская Orano создали предприятие, которое займется разработкой реактора на расплавах солей (Molten Salt Reactor — MSR) для судоходной отрасли. Как сообщает Splash 24/7, компании подали

ЕБА выпустила Белую книгу портовой отрасли на английском

ЕБА выпустила Белую книгу портовой отрасли на английском

Комитет по логистике Европейской бизнес ассоциации (ЕБА) при содействии Maritime Anti-Corruption Network (MACN) адаптировал Белую книгу портовой отрасли на английский язык для распространения на международную аудиторию. Об этом сообщила пресс-служба ЕБА. «Белая книга — стратегический документ, содержащий комплекс решений и

В ноябре Россия почти вдвое увеличила длительность задержки судов в Керченском проливе

Длительность задержки судов в Керченском проливе вернулась к «докарантинному» уровню

Российская Федерация (РФ) в июле 2020 года увеличила более чем вдвое по сравнению с июнем продолжительность безосновательных задержек судов, которые следуют в Бердянский и Мариупольский морские порты и обратно, при проходе Керчь-Еникальского канала. Об этом свидетельствуют данные мониторинговой группы «Майдана

Россия сократила длительность задержки судов в Керченском проливе из-за пандемии коронавируса

Россия сократила длительность задержки судов в Керченском проливе из-за пандемии в Краснодарском крае и Крыму

Российская Федерация (РФ) в июне 2020 года сохранила относительно минимальной продолжительность безосновательных задержек судов, которые следуют в Бердянский и Мариупольский морские порты и обратно, при проходе Керчь-Еникальского канала. Об этом свидетельствуют данные мониторинговой группы «Майдана иностранных дел», Института Черноморских стратегических

Moody’s сохранило негативный прогноз перспектив судоходной отрасли

Moody’s сохранило негативный прогноз перспектив судоходной отрасли

Международное рейтинговое агентство Moody’s сохранило негативный прогноз для мировой судоходной отрасли на следующие 12-18 месяцев. Об этом информирует ТАСС. Согласно прогнозу агентства, мировая экономика сократится в 2020 году, путь к восстановлению будет «долгим и ухабистым». По оценкам Moody’s, совокупный показатель EBITDA судоходных компаний,