Страховики підвищили тарифи для танкерів із російською нафтою з портів у Чорному морі

Страховики підвищили тарифи для танкерів із російською нафтою з портів у Чорному морі

Страхові компанії повідомили фрахтувальників суден, що працюють у чорноморських портах Росії, про підвищення додаткових платежів, відомих як премії за ризик роботи в умовах війни. Про це пише Reuters. Надбавка у вигляді премії за ризик роботи у зоні воєнного конфлікту була

Казахстан задумався про експорт нафти в обхід Чорного моря

Казахстан задумався про експорт нафти в обхід Чорного моря

У разі погіршення ситуації в Чорному морі Казахстан розглядає можливість перенаправлення експортної нафти з російського порту Новоросійськ у Чорному морі до порту Усть-Луга на узбережжі Балтійського моря. Про це заявив заступник гендиректора компанії «КазТрансОйл» з транспортування Ерік Сагієв, повідомляє «Інтерфакс».

В Іспанському анклаві біля Африки перевантажили підсанкційну російську нафту уперше з квітня

В Іспанському анклаві біля Африки перевантажили підсанкційну російську нафту уперше з квітня

Після чотиримісячної перерви відновилися перевантаження російської сирої нафти між танкерами біля узбережжя Сеути, іспанського анклаву у Північній Африці. Про це пише Bloomberg. Судно Tiburon (прапор — Палау) протягом минулого тижня отримало близько 100 тис. метричних тонн російської сирої нафти марки

Росія скоротила постачання нафти з чорноморських портів більш ніж на чверть у липніРосія скоротила постачання нафти з чорноморських портів більш ніж на чверть у липні

Росія скоротила постачання нафти з чорноморських портів більш ніж на чверть у липні

Експорт сирої нафти з російських портів у Чорному морі у липні 2023 року продемонстрував скорочення порівняно з попереднім місяцем на 27,2% — до 3,637 млн тонн. Про це свідчать дані дослідження Інституту Чорноморських стратегічних досліджень та Моніторингової групи BlackSeaNews. В

Експорт дизпального і газойлів із російських портів впав до тримісячного мінімуму

Вартість доставки російської нафти з чорноморських портів до Індії може зрости наполовину

Вартість транспортування російської нафти з Новоросійська до західного узбережжя Індії може зрости на 50%. Таку оцінку висловив головний аналітик ринку сирої нафти компанії Kpler Віктор Катона агентству Bloomberg. Фрахтові ставки різко зростуть, оскільки ризики перевезення чого-небудь Чорним морем зростають», —

Росія скоротила експорт нафтопродуктів з чорноморських портів в обхід ембарго на чверть у червні

Росія скоротила експорт нафтопродуктів з чорноморських портів в обхід ембарго на чверть у червні

Експорт сирої нафти з російських портів у Чорному та Азовському морях збільшився у червні 2023 року порівняно з травнем на 0,4% — до 4,994 млн тонн. Про це свідчать дані дослідження Інституту Чорноморських стратегічних досліджень та Моніторингової групи BlackSeaNews. У

Росія омолоджує «тіньовий» танкерний флот

Росія омолоджує «тіньовий» танкерний флот

Флот «тіньових» танкерів, що перевозять підсанкційну нафту по всьому світу, починає молодшати після багатомісячної тенденції використання найстаріших і найнебезпечніших суден у світі. Про це пише Bloomberg. Невдовзі після російського масштабного військового вторгнення в Україну на початку минулого року група «безликих»

Експорт дизпального і газойлів із російських портів впав до тримісячного мінімуму

Індія та Китай придбали 80% російської нафти у травні — МЕА

Індія та Китай, найбільші споживачі нафти у світі, продовжують закуповувати російську нафту зі значними знижками, зокрема у травні дві країни сумарно придбали 80% усього російського експорту. Про це свідчать дані Міжнародного енергетичного агентства (МЕА), повідомляє Enkorr. Індія збільшила закупівлі до майже

Росія збільшила експорт нафти з чорноморських портів до Євросоюзу майже удвічі у травні

Росія збільшила експорт нафти з чорноморських портів до Євросоюзу майже удвічі у травні

Експорт сирої нафти з російських портів у Чорному та Азовському морях збільшився у травні 2023 року порівняно з квітнем на 4,1% — до 4,972 млн тонн. Про це свідчать дані дослідження Інституту Чорноморських стратегічних досліджень та Моніторингової групи BlackSeaNews. Раніше

Китайські порти почали ретельно перевіряти старі танкери

Китайські порти почали ретельно перевіряти старі танкери

Порти китайської провінції Шаньдун вимагають більш детальної інформації про нафтові танкери, яким понад 15 років, котрі заходять у їхні термінали. Про це пише Reuters. Наприкінці травня управління безпеки на морі в Циндао й Річжао, які охоплюють нафтові термінали в порту