Статьи
Торговая война опять на пороге
Ухудшающиеся отношения двух сверхдержав после (отнюдь не вследствие) принятия китайского закона о безопасности, затрагивающего Гонконг, повлияют на спрос на контейнерные, танкерные, балкерные перевозки и, безусловно, нанесут ущерб перевозкам LNG. Об этом пишет Грег Миллер (FreightWaves).
На украинский рынок интермодальных перевозок заходит оператор от HHLA
Немецкая транспортно-логистическая группа Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) анонсировала создание интермодальной компании в Украине. В рамках Форума международных экспедиторов, который проходил онлайн 26-28 мая, Филипп Свен — директор HHLA International GmbH, заявил о создании мультимодального оператора, который будет предоставлять услуги железнодорожных перевозок контейнерных грузов по территории Украины.
Крупнейший гамбургский оператор говорит о тяжелых временах
Гамбургская HHLA рассказывает о снижении объемов грузопереработки за первый квартал. По крайней мере, на своих германских терминалах. Результаты предварительные, впрочем. При этом операции на зарубежных терминалах – в Таллинне и Одессе – помогли группе нарастить контейнерную перевалку на 2,2% за первые три месяца года, до 1,86 млн TEU.
Бизнес по-прежнему не доверяет судебной системе Украины
Таков главный вывод из результатов очередного Судебного индекса — экспертного исследования, проведенного Европейской Бизнес Ассоциацией вместе с Sayenko Kharenko NewLaw Firm, сообщается на сайте бизнес-сообщества.
Морская Палата Украины не поддерживает проект закона о нацрегуляторе на транспорте
В среду, 20 мая, Морская Палата Украины обратилась к Президенту Украины, Премьер-министру Украины и Министру инфраструктуры Украины с концептуальными замечаниями и предложениями по поводу проекта
ГП «Одесский порт»: на пути к финансовой стабильности
В конце апреля Мининфраструктуры утвердило финансовый план ГП «Одесский порт», который позволяет новой команде, возглавившей предприятие, продолжить стабилизацию работы (убыток за 2019 год составил 100 млн грн). Напомним, что с октября прошлого года исполняющим обязанности директора был назначен Алексей Мясковский, который на протяжении многих лет трудился в ГП «ОМТП», а с 2013 года возглавлял юридическую службу госпредприятия.
Израиль причастен к разрушительной кибератаке на иранский порт – The Washington Post
Израильские хакеры, вероятно, 9 мая взломали компьютерные системы иранского порта Шахид-Раджаи в городе Бендер-Аббас на берегу Персидского залива. О кибератаке против Ирана, ссылаясь на ряд неназванных
Танкерный рынок: в предчувствии шторма
Чрезвычайная волатильность рынка с переизбытком предложения мощностей в следующем году может послужить парадоксальным стимулом для танкерных перевозок – в случае, если судоходство приспособится к новой реальности, сформированной пандемией и ее экономическими последствиями.
Индикаторы состояния судоходного рынка
Таблицы и графики доступны для наших зарегистрированных пользователей:
Складні протиріччя: як працює логістика російського агроекспорту
Росіянам не вистачає портових терміналів, елеваторів у хліборобних регіонах, на їх зерно падає попит у світі, а в наступні п'ять років на металобрухт доведеться здати понад 20 тисяч вагонів-зерновозів. Втім, РФ хоче витіснити Україну зі світового ринку продовольства, та продавати щороку понад 60 млн тонн зерна. І для цього уряд РФ планує в наступні 15 років витратити мінімум $5 млрд на розвиток інфраструктуру та аграрних технологій.
