Те, кто хотя бы раз пересекал границу Украины с другими странами, знают не понаслышке, что

Украинский и, конечно, иностранный бизнес откровенно устал от непредсказуемых и, порой, незаконных действий экоинспекций. Не

На последней конференции, где я был спикером, спросили: «Чем Вы занимаетесь?»Если просто:— мы помогаем контролировать

«Укроборонпром» презентовал проект Стратегии развития судостроительной отрасли. Что касается военных кораблей — вопросов нет. Не

Прошлый год стал наглядным подтверждением того, что монополизация грузоперевозок сугубо морскими контейнерными линиями имеет свои

Совсем недавно руководитель АО «Укрзализныця» озвучил тезис о необходимости допуска частного капитала в крупного оператора

Проект закона Украины о мультимодальных перевозках появился еще в октябре 2020 года — почти год

В ноябре 2020 года моторная яхта Insieme под управлением одесского капитана Юрия Хомича была задержана

При фрахтовании судов зачастую в центре внимания оказывается цифра фрахта, и практически никогда — условия чартера,

В конце 2020 года правительство обновило Стратегию развития морских портов до 2038 года, одной из

Последние дни Украина была погружена в главные для нашей страны праздники, повсюду пестрел сине-желтый флаг.

Сегодня сфера грузоперевозок фактически делится между двумя субъектами рынка: экспедиторскими компаниями и контейнерными линиями, представляющими

Морская общественность Украины прекрасно помнит юридические «битвы» морского бизнеса с инспектирующими в сфере экологии органами.