#Ports2038: 5 аспектов новой стратегии развития портов
Владимир Шемаев 29.12.2020
Кабинет министров принял решение, которым изложил Стратегию развития морских портов до 2038 года в новой
Читать »
Танкеры раздора: МИУ предлагает ужесточить требования к конструкции танкеров
Ксения Пидручная, исполнительный директор «Ассоциация морских агентств Украины» 16.12.2020
Думаю, многие из вас часто слышали фразу «законодательство у нас в стране не работает», а
Частный буксирный рынок слишком молод, чтобы не быть политизированным
Евгений Чернышенко, член наблюдательного совета ООО «Блек Си Товинг» (BLAST) 01.12.2020
В любой конкурентной среде всегда много желающих принять участие в становлении рынка, и все они
Кому выгодно исключение иностранных консультантов из тендеров АМПУ?
Пол ван Юлем, старший партнёр Maritime Transport Business Solutions 26.10.2020
Тендерные процедуры в украинской портовой отрасли почти всегда становятся поводом для громких публичных скандалов. Не
Замороженный тариф: почему ледовая кампания в Мариуполе стоит дорого
Татьяна Марченко, юрист компании Legrant 19.10.2020
Как повышается стоимость судозахода в Мариуполе в зимний период, и какие неприятные сюрпризы ожидают судовладельцев,
МИУ утвердило векторы развития АМПУ
Владимир Шемаев 24.09.2020
В стратегии предприятия до 2025 года корпоратизация, модель «портлендлорд», улучшение взаимодействия с портовым сообществом Еще
Delfi – финальные титры
Иван Ниякий, вице-президент Морской палаты Украины 23.09.2020
Группа компаний «Трансшип» не специализируется на судоподъёмных операциях, мы производили данные работы по просьбе наших
Гарантии для защиты инвестиций в инфраструктуру морских портов Украины
Вадим Попелюк, адвокат, партнер адвокатского объединения INLEX 12.08.2020
По рейтингу инвестиционных проектов, проведенных Delo.ua составлено ТОП 10 инвестиционных проектов в морские порты, которые
Хорошие и плохие парни
Юрий Будник, Соучредитель группы компаний «OREXIM» 03.08.2020
Как сейчас происходит уклонение от уплаты налогов при экспорте зерна/подсолнечного масла. Классическая схема с нарисованным
Первая гарантия на выход
Сергей Неделько, Адвокат, руководитель Одесского офиса ЮФ «Ильяшев и Партнёры» 31.07.2020
Июль 2020 года запомнился достаточно знаковым событием в украинском торговом судоходстве, которого ожидали не только
Delfi: попробую разложить все по полочкам еще раз
Андрей Ставницер, Совладелец ТИС 21.07.2020
Судя по невероятному числу комментариев и публикаций, которые я прочел на выходных, с Delfi никому
З 1 липня почав функціонування онлайн-кабінет члена Ради морського порту
Владимир Шемаев 07.07.2020
Відповідно до ст.18 Закону України «Про морські порти» у морському порту утворюється Рада морського порту
Портовые сборы: законы нужно соблюдать
Ксения Пидручная, исполнительный директор «Ассоциация морских агентств Украины» 06.07.2020
Поскольку дискуссия о ставках портовых сборов вышла на новый уровень, напишу о законах, которые никто
Развитие припортовых терминалов — важная составляющая стратегии развития экспорта и транзитной привлекательности Украины
Александр Бахарев, Генеральный директор ЧАО «Ильичевсквнештранс» 02.07.2020
В последнее время тема работы припортовых терминалов («сухих портов») снова обретает популярность. Хотелось бы проанализировать ее с точки зрения практика.
Вакансии в театре абсурда
Анатолий Иванкевич, директор компании "Евробалк" 26.06.2020
У меня один вопрос к Міністерство інфраструктури України – зачем так по-глупому относиться к людям? Ну хотя бы изобразите деятельность! Примите документы, допустите к конкурсу всех желающих. Пусть у людей хотя бы появится опыт взаимодействия с вами. Вы даете лишний повод разочароваться в вас. А этих поводов и так предостаточно…
