Кабмин утвердил обновленную Стратегию развития морпортов до 2038 года

Кабинет министров на заседании в среду, 23 декабря, утвердил постановление о внесении изменений в Стратегию развития морских портов Украины до 2038 года. Об этом сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры.

По словам министра инфраструктуры Владимира Криклия, это решение является крайне важным для дальнейшего развития украинских морских портов.

Стратегия развития морских портов Украины была утверждена еще в 2013 году и сегодня является крайне устаревшей. Поэтому мы актуализировали ключевые ее нормы и положения. В долгосрочной перспективе это позволит привлечь около 50 млрд грн частных инвестиций в отрасль и создать около 4,7 тыс. новых рабочих мест. Кроме того, это позволит стивидорным компаниям достичь объемов переработки грузов в портах на уровне 209-265 млн тонн, на 75% увеличить эффективность использования перегрузочных комплексов и улучшить показатель качества услуг морских портов в соответствии с глобальным индексом конкурентоспособности с 3,9 до более 5″, — подчеркнул Криклий.

Согласно пояснительной записке к документу, внесенные изменения позволят оптимизировать систему управления портовой отраслью, улучшить сервис в морпортах, обеспечить сбалансированное развитие и эффективное использование портовых мощностей.

В рамках реализации приоритетных направлений Стратегии предусматривается, в частности, внедрение модели управления «порт-лендлорд», согласно которой администрация морского порта имеет право предоставлять инвесторам объекты портовой инфраструктуры и земельные участки для строительства, а инвесторы имеют право оперировать построенными терминалами в течение определенного времени, по истечении которого могут или продлить действие договора, либо вернуть земельный участок вместе с терминалом.

Стратегия закрепляет на государственном уровне также другие ключевые направления развития морских портов:

  • оптимизацию деятельности неприбыльных администраций морских портов путем их объединения по региональному принципу;
  • разработку механизма участия органов местного самоуправления в процессах планирования развития морских портов с возможностью вхождения в советы морских портов;
  • внедрение стандартов корпоративного управления в портовой отрасли;
  • развитие электронных сервисов в морских портах;
  • внедрение смарт-инфраструктуры, экологически безопасных технологий, направленных на уменьшение вредных выбросов от производственных процессов в портах и получение энергии из альтернативных источников;
  • внедрение информационной системы «Морское окно» с последующей ее интеграцией с информационными системами контролирующих органов;
  • интеграцию украинского сегмента с европейской системой SafeSeaNet.

Стратегией также определяются ожидаемые прогнозы относительно функционирования и развития каждого морского порта в части развития перегрузочных мощностей. Кроме этого, документ определяет основные направления развития инфраструктуры морских портов на средне- и долгосрочную перспективу, а также устанавливает предпосылки для гармонизации развития портовой инфраструктуры и подъездных (железнодорожных и автомобильных) путей к морским портам.

С полной версией документа можно ознакомиться по ссылке

Министерство инфраструктуры в августе 2020 года утвердило Стратегический план развития ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) на 2021-2025 годы, разработанный совместно с внешним консультантом — международной консалтинговой компанией Roland Berger.

Читайте главные новости отрасли на нашем Телеграм-канале

Репосты:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *