Контакты редакции:

ул. Коблевская 2/4 оф.4,
Одесса, 65125, Украина

Свяжитесь с нами!

Когда моряк вразвалочку сойдет на берег?

Международные организации призывают начать репатриацию «застрявших» на судах моряков – теперь, когда порты постепенно начинают открываться после нескольких месяцев относительного паралича судоходной отрасли, вызванного коронавирусом. Повсюду в мире опасения по поводу распространения Covid-19 и задержки репатриации моряков, чьи работодатели оказались…...

Продолжить чтение...

Качественная независимая журналистика может существовать благодаря поддержке читателей, поэтому продолжение этого материала доступно только нашим подписчикам.

Консультация: info@uports.com.ua

Индикаторы состояния судоходного рынка

Индикаторы состояния судоходного рынка

Таблицы и графики доступны для наших зарегистрированных пользователей:

Продолжить чтение...

Качественная независимая журналистика может существовать благодаря поддержке читателей, поэтому продолжение этого материала доступно только нашим подписчикам.

Консультация: info@uports.com.ua

«Речной» законопроект: что приняли в первом чтении

Верховная Рада Украины приняла в первом чтении законопроект №1182-1-д «О внутреннем водном транспорте». Депутаты рассмотрели его 24 апреля и 243 из них проголосовали «за». Против не голосовал никто, но 103 воздержались и еще 30 не голосовали. В Министерстве инфраструктуры считают…...

Продолжить чтение...

Качественная независимая журналистика может существовать благодаря поддержке читателей, поэтому продолжение этого материала доступно только нашим подписчикам.

Консультация: info@uports.com.ua

Швартовка контейнеровоза в порту Циндао, провинция Шаньдун, Китай.

Пандемия и порты: сложности, не катастрофа

Обзор IAPH-WPSP (International Association of Ports and Harbors and World Ports Sustainability Program) «Port Economic Impact Barometer» о воздействии COVID-19 на мировую портовую индустрию и о контрмерах карантинного характера, введенных в этих портах, проводится еженедельно — с целью мониторинга текущей ситуации и тенденций, проявляющихся в динамике. Собранные данные дают некоторое представление о том, что происходит в мировой портовой индустрии в связи с пандемией коронавируса и предпринятыми карантинными мерами.

Продолжить чтение...

Качественная независимая журналистика может существовать благодаря поддержке читателей, поэтому продолжение этого материала доступно только нашим подписчикам.

Консультация: info@uports.com.ua

Снижение цены на нефть вызвало скачок цен на фрахт танкеров

Мартовские прогнозы увеличения спроса на танкерный флот в условиях торговой войны между саудовскими принцами и российскими нефтебаронами более чем оправдались. Упавшие до рекорда цены на нефть и поднявшиеся ввысь цены на фрахт для ее хранения и перевозки ошалевшим от счастья…...

Продолжить чтение...

Качественная независимая журналистика может существовать благодаря поддержке читателей, поэтому продолжение этого материала доступно только нашим подписчикам.

Консультация: info@uports.com.ua

Шлюзы на Днепре вновь пропускают суда. Надолго ли это?

Днепровские шлюзы снова работают. Пять из них запустили в марте, а шестой, Каневский, возможно, приступит к работе в июне. С открытием навигации грузопоток на реке начал активно расти. Впрочем, речная отрасль Украины по-прежнему вынуждена преодолевать проблемы. И, как оказалось, пандемия коронавируса – не самая трудная из них, – считает Дмитрий Козаченко, исполнительный директор Ассоциации "Реки Украины" в своей статье, опубликованной на портале GMK Center.

Продолжить чтение...

Качественная независимая журналистика может существовать благодаря поддержке читателей, поэтому продолжение этого материала доступно только нашим подписчикам.

Консультация: info@uports.com.ua

Балкерное судоходство: выздоровление или катастрофа?

Обычный сезонный спад вместе с пандемией коронавируса нанесли тяжелый удар рынку балкерного судоходства в первом квартале 2020 года. В зависимости от того, какую динамику распространения покажет COVID-19, 2020 год может стать годом постепенного восстановления либо окажется едва ли не худшим годом для балкерных судов. Свой взгляд на ситуацию предлагает Eastgate Shipping Inc.

Продолжить чтение...

Качественная независимая журналистика может существовать благодаря поддержке читателей, поэтому продолжение этого материала доступно только нашим подписчикам.

Консультация: info@uports.com.ua

Круизный сезон в Одессе до сих пор не открылся — Сахаутдинов

Круизный бизнес региона: отмены, переносы и надежды

По всем прогнозам, 2020-й должен был стать прорывом в круизном судоходстве Черноморского региона и Одесского порта, в частности. Согласно предварительным заявкам в Одесский порт ожидалось 11 заходов круизных лайнеров. Однако пандемия коронавируса внесла свои коррективы.

Речная навигация-2020: зерновые будут драйвером роста

По прогнозам министра инфраструктуры Украины Владислава Криклия, в 2020 году речные перевозки увеличатся на 20%. Зерно останется основным драйвером роста на реке, даже несмотря на прогнозы уменьшения урожая. Четко виден этот тренд: зернотрейдеры, вложив сначала средства в речную инфраструктуру, далее переходят к инвестициям в собственный флот.

Продолжить чтение...

Качественная независимая журналистика может существовать благодаря поддержке читателей, поэтому продолжение этого материала доступно только нашим подписчикам.

Консультация: info@uports.com.ua

Коронавирус вносит коррективы в теорию и практику морского права

Аналитики ожидают «значительной степени» прерывания бизнеса со стороны коронавируса и сообщают, что они уже начинают видеть заявления о форс-мажорных обстоятельствах со стороны китайских компаний, участвующих в международных перевозках и торговле. Круизный лайнер Westerdam примерно с 2000 пассажирами и членами экипажа,