Контакты редакции:

ул. Коблевская 2/4 оф.4,
Одесса, 65125, Украина

Свяжитесь с нами!

Виртуализация рынка морских перевозок

Электронное будущее судоходства Будущее становится настоящим быстрее, чем нам кажется. Автономное судно без единого человека на борту – уже на стадии испытаний, и год назад небольшой «дрон» доставил партию бельгийского пива из Зебрюгге в Тилбери. Рядом с автоматизацией идут оцифровка

Портофлот госстивидора «Южный» близок к выполнению годового плана по доходам

Портофлот госстивидора «Южный» близок к выполнению годового плана по доходам

Подразделение портового флота ГП «Морской торговый порт (МТП) «Южный» в январе-июне 2020 года получило доход 120 млн грн при годовом плановом показателе 129 млн грн. Об этом сообщил  и.о. директора госстивидора Александр Олейник. Отвечая на вопрос корреспондента сайта «Порты Украины»

Близкое будущее: автономные суда в автоматизированных портах

Проект «Современные эффективные и экологичные интермодальные системы» (Advanced, Efficient and Green Intermodal Systems, AEGIS) позволит разработать новые и более конкурентоспособные схемы работы для водного транспорта. Проект получил финансирование Евросоюза в рамках исследовательской программы инноваций Horizon 2020 (номер гранта - 859992). 7,5 млн евро будут потрачены на исследование возможностей функционирования автономных судов в полностью автоматизированных портах. В начале лета проект вышел на старт.

Продолжить чтение...

Качественная независимая журналистика может существовать благодаря поддержке читателей, поэтому продолжение этого материала доступно только нашим подписчикам.

Консультация: info@uports.com.ua

На круглом столе министра с частными стивидорами одобрили инициативы МИУ по контролю перегрузов грузовиков на терминалах

Подписание меморандума о сотрудничестве в сфере обеспечения безопасности на автотранспорте между Министерством инфраструктуры Украины, Государственной службой Украины по безопасности на транспорте, ГП «Отраслевой центр цифровизации и кибербезопасности» (ОЦЦК) и частным стивидорным бизнесом позволит организовать эффективный габаритно-весовой контроль (ГВК) автотранспорта. Однако

Президенту рассказали о портовых сборах и проблемах, связанных с ними

4-5 июля Президент Украины совершил поездку в Одесскую область. Во время его встречи с одесскими бизнесменами, большинство из которых представляли морскую и портовую отрасль, значительная часть времени была посвящена обсуждению проблемы портовых сборов и ситуации в экономике, связанной с ними. Это очередное доказательство того, что сегодняшнее положение дел не устраивает бизнес. Ему приходится обращаться к руководителю государства, не имеющего непосредственных полномочий для оперативного вмешательства в процесс.

ММТП: меняем вектор

Мариупольский морской торговый порт вступает в период больших изменений. Одно из крупнейших в Украине предприятий-стивидоров после более шести лет работы в экстремальных условиях, обусловленных военно-политическим кризисом на востоке страны, подошло к черте, когда только последовательные и решительные действия менеджмента способны вывести порт на принципиально новый уровень или, как сказал руководитель предприятия Игорь Барский, сменить нисходящий вектор развития на восходящий.

«Речной» законопроект: какие нормы приводят к неравной конкуренции?

Принятый в первом чтении законопроект № 1182-1-д «О внутренних водных путях» вызвал много нареканий со стороны бизнес-сообщества. Морская палата Украины, Европейская Бизнес Ассоциация, Американская торговая палата, Украинская зерновая ассоциация неоднократно указывали на недоработки и противоречия закона в принятом виде, его вред для отрасли. В первую очередь – из-за создания неравных условий работы. Причем эти неравные условия могут появиться между разными участниками рынка – между украинскими и иностранными судовладельцами, между речными и морскими терминалами и даже между добытчиками песка и дноуглубительным флотом.

Крупнейший гамбургский оператор говорит о тяжелых временах

Гамбургская HHLA рассказывает о снижении объемов грузопереработки за первый квартал. По крайней мере, на своих германских терминалах. Результаты предварительные, впрочем. При этом операции на зарубежных терминалах – в Таллинне и Одессе – помогли группе нарастить контейнерную перевалку на 2,2% за первые три месяца года, до 1,86 млн TEU.

Алексей Мясковский

ГП «Одесский порт»: на пути к финансовой стабильности

В конце апреля Мининфраструктуры утвердило финансовый план ГП «Одесский порт», который позволяет новой команде, возглавившей предприятие, продолжить стабилизацию работы (убыток за 2019 год составил 100 млн грн). Напомним, что с октября прошлого года исполняющим обязанности директора был назначен Алексей Мясковский, который на протяжении многих лет трудился в ГП «ОМТП», а с 2013 года возглавлял юридическую службу госпредприятия.

Израиль причастен к разрушительной кибератаке на иранский порт – The Washington Post

Израильские хакеры, вероятно, 9 мая взломали компьютерные системы иранского порта Шахид-Раджаи в городе Бендер-Аббас на берегу Персидского залива. О кибератаке против Ирана, ссылаясь на ряд неназванных правительственных источников в США и других странах, сообщила The Washington Post. В подтверждение новости издание сообщает,