Контакты редакции:

ул. Коблевская 2/4 оф.4,
Одесса, 65125, Украина

Свяжитесь с нами!

Защита рокировкой: почему Дерипаска продал НГЗ Glenсore

Glenсore является давним партнером РусАла. Слияние этого швейцарского трейдера (собственника четрырех заводов по переработке алюминия), с «РусАлом» и «Сибирско-Уральской алюминиевой компанией» произошло еще более десяти лет назад. Компания UC Rusal продала «Николаевский глиноземный завод», который контролировала уже более 17 лет. Как

Транспортная инфраструктура глазами экспортеров – интервью главы УЗА

Почему частный бизнес боится связываться с государством для решения инфраструктурных задач, а также о том, как выглядит «Гордиев узел» проблем экспортеров украинского зерна, в эксклюзивном интервью сайту «Порты Украины» рассказывает глава УЗА Николай Горбачев. С Николаем Горбачевым мы встречаемся в

Как работает рынок вагонов-зерновозов в Украине — интервью

Директор по региональному развитию компании ООО «Укртранслогистика-2» Сергей Кириленко в интервью сайту «Порты Украины» рассказывает о том, почему частные компании не спешат покупать зерновозы и почему возникает их дефицит Ежегодно в пик вывоза зерна на экспорт украинские трейдеры сталкиваются с нехваткой

Логистика «Интерпайпа»: нестандартно и экономно

Как выстраивает логистику крупнейший в Украине производитель труб и колесных пар Открытый пять лет тому назад в Днепропетровске (ныне Днепр) завод «Интерпайп Сталь» является визитной карточкой трубно-колесной компании Виктора Пинчука. Современное оборудование, сочетание производства и искусства, чистота… Здесь постоянно проводят

Сколько потеряют украинские порты из-за ограничений Керченского моста

Россияне утверждают, что проектировали мост с учетом габаритов судов. Но это расходится с реальностью. Они учли габариты судов, которые ходят только в российские порты на Азове, а это в основном «река-море». «Порты Украины» узнавали, как бизнес намерен работать в новых

МИУ предлагает упростить процедуру захода в речные порты для иностранных судов

Закон о ВВТ подтвердит статус Днепра как международного транспортного коридора

Принятие Закона о ВВТ – это подтверждение статуса Днепра как Международного Транспортного коридора, открытого для судов под разными флагами, а также важный на пути к евроинтеграции, пишет генеральный директор «Гермес-Трейдинг» Юрий Скичко для сайта «Порты Украины» Во время недавней дискуссий

Как решить транзитные проблемы

За пять лет объемы перевалки транзитных грузов в портах Украины сократились в 3,5 раза. Грузоотправителей отпугивает медлительность оформления в украинских портах, коррупция и высокие портовые сборы. За пять лет объемы перевалки транзитных грузов в портах Украины сократились в 3,5 раза.

Логистика экспорта зерна Украины: взгляд Soufflet Group

Сколько вагонов-зерновозов понадобится Украине через пять лет и почему перевалка зерна в контейнерах – это перспективно 10 февраля в Киеве состоялась конференция «Стратегии экспорта: трейдинг и логистика» (организатор «ПроАгро»). Предлагаем вашему вниманию ключевые тезисы из доклада директора New World Grain

Что будет с ценами на аграрные грузы Украины: прогноз ADM

Рынки масла и сои выглядят перспективно, кукуруза сильно зависит от движений Китая, по пшенице слишком жесткая конкуренция. 10 февраля в Киеве состоялась конференция «Стратегии экспорта: трейдинг и логистика» (организатор «ПроАгро»). Предлагаем вашему вниманию выжимки из доклада аналитика зернового и масличного

Логистика ArcelorMittal в Украине: с опорой на порты

ArcelorMittal хочет увеличить собственные портовые мощности в Украине и нарастить парк полувагонов. Как выстраивает свою логистику в нашей стране крупнейший в мире производитель металла. Меткомбинат «АрселорМиттал Кривой Рог» впечатляет масштабом. Для проезда из одного цеха в другой приходится садиться в