Контакты редакции:

ул. Коблевская 2/4 оф.4,
Одесса, 65125, Украина

Свяжитесь с нами!

Портовые сборы: законы нужно соблюдать

Поскольку дискуссия о ставках портовых сборов вышла на новый уровень, напишу о законах, которые никто не читает. Итак, в соответствии с законами: 1) портовые сборы — это плата за услуги, которые предоставляются в морском порту (ст. 21 ЗУ «Про морські

Развитие припортовых терминалов — важная составляющая стратегии развития экспорта и транзитной привлекательности Украины

В последнее время тема работы припортовых терминалов («сухих портов») снова обретает популярность. Хотелось бы проанализировать ее с точки зрения практика.

Вакансии в театре абсурда

У меня один вопрос к Міністерство інфраструктури України – зачем так по-глупому относиться к людям? Ну хотя бы изобразите деятельность! Примите документы, допустите к конкурсу всех желающих. Пусть у людей хотя бы появится опыт взаимодействия с вами. Вы даете лишний повод разочароваться в вас. А этих поводов и так предостаточно…

Морречсервис: оправдывает ли красивая картинка незаконное содержание?

Первая половина июня ознаменовалась двумя противоречивыми информационными поводами в отношении Морречсервиса. 09.06.2020 г. в открытом доступе было опубликовано письмо-ответ1 Морской администрации мэру Одессы о переносе сроков реализации экспериментального проекта по выдаче удостоверения личности моряка (УЛМ) через Центры предоставления административных услуг (ЦПАУ). В этом же письме указано, что реализация экспериментального проекта по выдаче УЛМ через государственное предприятие не была начата и не происходит, в связи с карантинными ограничениями.

Україна – морська держава з неймовірним потенціалом!

Незважаючи на пандемію та кризу, за перші 4 місяці цього року портові оператори перевалили близько 55 млн тонн вантажів. Це на 12,6% більше, ніж за січень-квітень 2019-го. Лідери за перевалкою – порти у Южному, Миколаєві, Чорноморську та Одесі. Разом вони

Одесса vs COVID: день 50-й. Последний отчет

Мы собрались в середине марта по просьбе Володимир Зеленський, чтобы в чрезвычайных обстоятельствах помочь власти средствами и организационными ресурсами. Действовать нужно было быстро. Так быстро, как умеет только частный бизнес.

Ставки портових зборів на роздоріжжі, або Про методику розрахунку розмірів ставок портових зборів

Знову оживилась дискусія про те, якою має бути Методика розрахунку розмірів ставок портових зборів (методика) після того як Антимонопольний комітет України зобов’язав в лютому Міністерство інфраструктури України розробити та затвердити методику. На початку квітня Мінінфраструктури опублікувало проєкт методики до обговорення. В цьому дописі я покажу, чому методика потребує суттєвого допрацювання, в яких напрямках із урахуванням кращого міжнародного досвіду встановлення ставок портових зборів.

Методика расчета размеров ставок портовых сборов нуждается в доработке

Основной идеей, которая видится в новой Методике расчета размеров ставок портовых сборов, предложенной к обсуждению Министром инфраструктуры, усматривается описание расходов, на покрытие которых будут использоваться средства, уплаченные в рамках конкретного сбора в конкретном порту Украины.

Деякі висновки із «плівок Лероса»

Які висновки можна зробити із «плівок Лероса» про Дениса Єрмака та ТІС, які опублікував Бігус?

Політологічний: розповзання «паралельної держави» – це найбільша проблема для розвитку інфраструктурних проектів в нашій країні.

До встречи, Морад!

Очевидно, что мои усилия и время на участие в третьем конкурсе заранее обречены на неуспех, а значит будут потрачены впустую. Тратить время впустую – не в моих правилах, поэтому в этот раз я – пас. Ознакомившись с условиями третьего конкурса