Контакты редакции:

ул. Коблевская 2/4 оф.4,
Одесса, 65125, Украина

Свяжитесь с нами!

Все публикации автора

Итоги шести месяцев контейнерной перевалки в Европе

Топ-15 крупнейших контейнерных портов демонстрирует резкое падение контейнерной переработки

Эпидемия коронавируса отразилась на работе портов Европы примерно с марта 2020 года. Причем отразилась кардинально: единственным из крупнейших контейнерных портов Европы, которому удалось сохранить контейнерооборот по итогам полугодия, оказался номер два прошлогоднего рейтинга – Антверпен: +0,4% по сравнению с первым полугодием 2019 года.

Порты номер один и номер два – нидерландский Роттердам и немецкий Гамбург – оба заметно сократили объемы перевалки. У Роттердама по сравнению с первым полугодием 2019 года она упала на 7%. В Гамбурге переработка упала на 12,4% (к 1-му полугодию 2019 года), до 4,1 млн TEU, что было вызвано резким сокращением импорта из Китая, являющегося крупнейшим торговым партнером Гамбурга. За первые шесть месяцев порт переработал всего 1,41 млн «китайских» TEU, объем торговли с Поднебесной упал на 16,4% по сравнению с сопоставимым периодом прошлого года.


Один из крупнейших средиземноморских контейнерных хабов, в котором перегружаются крупные объемы трансшипмента, итальянский порт Джойя Тауро, значительно увеличил контейнерооборот в результате того, что компания Terminal Investment Limited (TiL) стала 100-процентным владельцем мощностей Medcenter Container Terminal (MCT) в гавани – после приобретения 50-процентной доли у Contship Italia летом прошлого года. Этот шаг начал приносить дивиденды порту, поскольку помог фантастически быстро нарастить контейнерный трафик через терминал – плюс 52,5% (к первому кварталу прошлого года). Пока неизвестно, насколько пандемия отразилась на контейнерной переработке в порту.  Как и ожидалось, большинство портов из списка 15 крупнейших.

Как и ожидалось, большинство портов из списка 15 крупнейших продемонстрировали в первом полугодии негативную динамику, однако между ними ощутимы существенные различия. В частности, в Альхесирасе и Бремерхафене падение контейнерооборота было относительно умеренным, в то время как в других портах более впечатляющим. Так, например, Гавр и Барселона потеряли более чем 20% контейнерной переработки. Впрочем, пандемия здесь – лишь одна из причин. Гавр, например, пострадал от общенациональной забастовки, потрясшей Францию в декабре 2019-го и январе 2020-го. Лишь после этого – в марте и во втором квартале 2020 года – Гавр, чей контейнерный трафик напрямую зависит от перевозок из Китая, «получил право» жаловаться на пандемию.

Резкое падение контейнерооборота в Барселоне во многом связано с коллапсом транзитного трафика. При этом импортные и экспортные контейнеропотоки в каталонской гавани пострадали не столь значительно.

Продолжить чтение...

Качественная независимая журналистика может существовать благодаря поддержке читателей, поэтому продолжение этого материала доступно только нашим подписчикам.

Консультация: info@uports.com.ua

ТОП-5 глобальных контейнерных операторов: первые лица, последние данные

Ежегодно Lloyd’s List публикует список 100 самых влиятельных руководителей в сфере судоходства. Одна из составляющих этого списка – список крупнейших операторов контейнерных терминалов, с которым мы знакомим наших читателей  Рейтинг крупнейших операторов контейнерных терминалов* в 2019 году *по методологии консалтинговой…...

Продолжить чтение...

Качественная независимая журналистика может существовать благодаря поддержке читателей, поэтому продолжение этого материала доступно только нашим подписчикам.

Консультация: info@uports.com.ua

Когда моряк вразвалочку сойдет на берег?

Международные организации призывают начать репатриацию «застрявших» на судах моряков – теперь, когда порты постепенно начинают открываться после нескольких месяцев относительного паралича судоходной отрасли, вызванного коронавирусом. Повсюду в мире опасения по поводу распространения Covid-19 и задержки репатриации моряков, чьи работодатели оказались…...

Продолжить чтение...

Качественная независимая журналистика может существовать благодаря поддержке читателей, поэтому продолжение этого материала доступно только нашим подписчикам.

Консультация: info@uports.com.ua

Близкое будущее: автономные суда в автоматизированных портах

Проект «Современные эффективные и экологичные интермодальные системы» (Advanced, Efficient and Green Intermodal Systems, AEGIS) позволит разработать новые и более конкурентоспособные схемы работы для водного транспорта. Проект получил финансирование Евросоюза в рамках исследовательской программы инноваций Horizon 2020 (номер гранта - 859992). 7,5 млн евро будут потрачены на исследование возможностей функционирования автономных судов в полностью автоматизированных портах. В начале лета проект вышел на старт.

Продолжить чтение...

Качественная независимая журналистика может существовать благодаря поддержке читателей, поэтому продолжение этого материала доступно только нашим подписчикам.

Консультация: info@uports.com.ua

Торговая война опять на пороге

Ухудшающиеся отношения двух сверхдержав после (отнюдь не вследствие) принятия китайского закона о безопасности, затрагивающего Гонконг, повлияют на спрос на контейнерные, танкерные, балкерные перевозки и, безусловно, нанесут ущерб перевозкам LNG. Об этом пишет Грег Миллер (FreightWaves).

В первом полугодии собственник ДП «КТО» сократил выручку на 9,4%

Крупнейший гамбургский оператор говорит о тяжелых временах

Гамбургская HHLA рассказывает о снижении объемов грузопереработки за первый квартал. По крайней мере, на своих германских терминалах. Результаты предварительные, впрочем. При этом операции на зарубежных терминалах – в Таллинне и Одессе – помогли группе нарастить контейнерную перевалку на 2,2% за первые три месяца года, до 1,86 млн TEU.

Танкерный рынок: в предчувствии шторма

Чрезвычайная волатильность рынка с переизбытком предложения мощностей в следующем году может послужить парадоксальным стимулом для танкерных перевозок – в случае, если судоходство приспособится к новой реальности, сформированной пандемией и ее экономическими последствиями.

Продолжить чтение...

Качественная независимая журналистика может существовать благодаря поддержке читателей, поэтому продолжение этого материала доступно только нашим подписчикам.

Консультация: info@uports.com.ua

Швартовка контейнеровоза в порту Циндао, провинция Шаньдун, Китай.

Пандемия и порты: сложности, не катастрофа

Обзор IAPH-WPSP (International Association of Ports and Harbors and World Ports Sustainability Program) «Port Economic Impact Barometer» о воздействии COVID-19 на мировую портовую индустрию и о контрмерах карантинного характера, введенных в этих портах, проводится еженедельно — с целью мониторинга текущей ситуации и тенденций, проявляющихся в динамике. Собранные данные дают некоторое представление о том, что происходит в мировой портовой индустрии в связи с пандемией коронавируса и предпринятыми карантинными мерами.

Продолжить чтение...

Качественная независимая журналистика может существовать благодаря поддержке читателей, поэтому продолжение этого материала доступно только нашим подписчикам.

Консультация: info@uports.com.ua

Балкерное судоходство: выздоровление или катастрофа?

Обычный сезонный спад вместе с пандемией коронавируса нанесли тяжелый удар рынку балкерного судоходства в первом квартале 2020 года. В зависимости от того, какую динамику распространения покажет COVID-19, 2020 год может стать годом постепенного восстановления либо окажется едва ли не худшим годом для балкерных судов. Свой взгляд на ситуацию предлагает Eastgate Shipping Inc.

Продолжить чтение...

Качественная независимая журналистика может существовать благодаря поддержке читателей, поэтому продолжение этого материала доступно только нашим подписчикам.

Консультация: info@uports.com.ua

Глобальный нефтяной рынок: на войне как на войне…

Цены на сырую нефть упали более чем на треть в середине марта после того, как организация ОРЕС+ (ОРЕС плюс Россия) не смогла договориться о сокращении добычи, фактически перестав существовать в нынешнем формате. Напомним, что представители России на Венских переговорах попросту хлопнули дверью.