Все публикации автора

Валерий Ткачев: «Пока не расширим инфраструктуру припортовых станций — будут проблемы»

Минагрополитики прогнозирует новый рекордный урожай зерновых в этом году, что, в свою очередь, означает и рекордные отправки на экспорт. Хотя в последние годы растут объемы перевозок зерна автомобильным и речным транспортом, львиная доля перевозится по железной дороге. Готова ли «Укрзализныця»

Директор зернового терминала ЕВТ Сергей Гунько: «В планах компании — строить по одному причалу в год»

В мае этого года зерновой терминал ЕВТ запустил второй причал в порту «Ольвия», благодаря чему увеличил мощности по отгрузке в 2,5 раза. Но ЕВТ не планирует останавливаться и планирует строить по одному причалу в год, развиваясь как универсальный порт. О…...

Підпишіться, щоб прочитати весь матеріал

Наш продукт – незаангажована, перевірена та важлива фахова інформація. Наші передплатники отримують її в повному обсязі, бо розуміють її цінність. Приєднуйтесь до тих, хто підтримує якісну журналістику!

Консультація: info@uports.com.ua

Юрий Васьков: «Значительно меньше профессионалов осталось в отрасли. Вымыты профессиональные кадры»

Почти месяц назад должность заместителя министра инфраструктуры занял Юрий Васьков, авторитетный представитель морского сообщества. Это кресло Юрий Юрьевич уже занимал ранее — в 2015-2016 годах. По его словам, нынешнее положение дел в отрасли хуже периода его предыдущей каденции, в том

Что стоит за демпингом на буксирные услуги в Одесском порту?

На вопросы «Портов Украины» ответил эксперт рынка, член наблюдательного совета ООО «Блек Си Товинг» (BLAST) Евгений Чернышенко. — Евгений, на прошлой неделе Одесский порт дважды за четыре дня понижал тарифы на буксирные услуги — в общей сложности на 60%. Что,

Замглавы ФГИ Тарас Елейко: «В этом году точно планируем продать два из трех портов»

Для дальнейшего развития морских портов правительство определило два основных механизма — концессию и приватизацию. Пилотные проекты концессии в портах «Ольвия» и Херсон стартовали в прошлом году. На очереди — приватизация малых портов «Усть-Дунайск», Белгород-Днестровский и Скадовск. О том, как продвигается

Соломинка в реке. Как государство может стимулировать развитие речного флота

Практически потеряв зарубежные заказы, украинские верфи получили импульс от агрохолдингов, которые стали наращивать собственный речной флот. Принятие «речного» закона с его допуском иностранного флота в каботаж поставило выполнение этих программ на паузу. Сейчас и судовладельцы, и судостроители ждут от государства

Ирина Кошель: «Ожидается, что большинство госстивидоров передадут в концессию, потому что это более выгодно государству»

«Порты Украины» поговорили с руководителем Команды поддержки реформ Мининфраструктуры Ириной Кошель, чтобы прояснить правовые аспекты механизма концессии, обсудить узкие места регулирования этой сферы и узнать, на каком этапе находятся концессионные проекты в морских портах, которые сопровождает команда

«Ника-Тера» и QTerminals помогут построить тоннель в Николаеве

В Николаеве благодаря частному портовому бизнесу фактически стартовал проект создания транспортной развязки в Корабельном районе. «Ника-Тера» уже профинансировала разработку предпроектной документации. Успешная реализация проекта может стать примером сотрудничества портового бизнеса и местных властей

АМПУ приложит усилия для разработки методик расчета и использования портовых сборов — Голодницкий

Александр Голодницкий: «Прилагаю максимум усилий, чтобы АМПУ была лицом к бизнесу»

Что сделано для улучшения операционной среды в портах, какие проекты реализованы в рамках договоренностей с частными портовыми операторами, как найти компромисс между государством и частным бизнесом в вопросе портовых сборов. Об этом и многом другом рассказывает и.о. председателя ГП «АМПУ» Александр Голодницкий в эксклюзивном интервью сайту «Порты Украины»

Сергей Кафилинос: «Планируем за год вдвое увеличить объемы»

Сергей Кафилинос: «Планируем за год вдвое увеличить объемы»

Директор агротрейдера «Верум ТК» рассказывает, за счет чего растет в оборотах его молодая компания, закупающая зерно у фермеров и продающая его экспортерам в морских портах и переработчикам внутри Украины