Перші торгові судна вирушили до українських портів новим коридором у Чорному морі
Перші торгові судна скористалися встановленим Військово-Морськими Силами ЗСУ тимчасовим коридором у напрямку до українських портів.
Право збройного конфлікту на морі: обрані аспекти
Щодо компенсації судновласникам збитків, пов’язаних із заходом в українські порти
Головне портове місто країни: пошук нової ідентичності
Україна й Австрія розвиватимуть інтермодальне залізничне сполучення
«Укрзалізниця» планує створити представництво в Брюсселі
«Аскет Шиппінг» утричі наростив щомісячну перевалку на Дунаї
Парламент Болгарії дозволив імпорт українського зерна з 15 вересня
Cargill продає частку в морському зерновому терміналі в Росії
«ТАС Агро» уперше відправила ріпакову олію до Китаю
УДП набирає екіпажі на звільнений після блокування у Сербії флот
Термінал в порту Джурджулешти припинив працювати з пальним із Росії
Україна й Австрія розвиватимуть інтермодальне залізничне сполучення
MSC планує поглинути власника ДП «Контейнерний термінал Одеса»
Україна повернула під контроль «вишки Бойка» в Чорному морі
Україна експортувала 5 млн тонн зерна з початку сезону
Українське зерно почало експортуватися через порти Хорватії
Україна стала асоційованим членом Ініціативи трьох морів
Майно держстивідора «Усть-Дунайський МТП» передали новому власнику
Ставки донизу. Огляд ринку контейнерного тоннажу в січні-травні 2023 року
Пастка Азову. Чи залишаться Маріуполь та Бердянськ портовими містами після звільнення від окупантів
Концесія. Війна. Незламність. Якими були останні 15 місяців для Херсонського порту
Рятувальне коло «зернової ініціативи» чи пошук альтернативи? Аналіз порядку надання судновласникам гарантій компенсації шкоди, заподіяної внаслідок російської збройної агресії проти України (затверджений постановою Кабміну від 26 травня 2023 року № 548)
Национальный морской рейтинг — 2020: Человек года
Национальный морской рейтинг — 2020: Достижение года
Национальный морской рейтинг — 2020: Неудачи года
ТЕХНОЛОГІЇ
«Ідея нового бізнесу в тому, щоб надавати якісний сервіс на дунайському ринку». Інтерв’ю співзасновника логістичної компанії Soul Marine Івана Ніякого
Кількість бажаючих розвивати бізнес в Дунайському регіоні стрімко зростає, відповідно збільшується і вантажообіг портів. Незабаром
Бренд FleetMon виведуть з використання на користь MarineTraffic
Штучний інтелект навчився знаходити приховані російські кораблі
ТОП-5 МОРСЬКИХ ПОРТІВ
ВАНТАЖОПЕРЕРОБКА
«Алварк Україна» презентує важкі навантажувачі Linde: H100-H180 для портової роботи
Якщо робочі процеси вашої компанії пов’язані із переміщенням великогабаритних вантажів, зверніть увагу на техніку Linde